O motor a Diesel exige diversos cuidados para seu adequado funcionamento. Diferente do motor a gasolina, o Diesel é um combustível bastante viscoso e oleoso, o que faz com que os veículos movidos a esse combustível exijam de seus proprietários maior atenção no quesito manutenção preventiva.
O diesel de uso obrigatório atualmente no Brasil é o do tipo B, que é uma mistura de biodiesel e diesel mineral. O despacho 621/2019 da ANP fixou o percentual de adição de até 15% (quinze por cento), em volume, de biodiesel ao óleo diesel vendido ao consumidor final, devendo o percentual mínimo obedecer ao cronograma previsto no art. 2º da Resolução nº 16 do CNPE. De acordo com essa resolução, o percentual mínimo atual é de 12% (doze por cento) de biodiesel.
Essa inclusão do biodiesel aumentou a capacidade de absorção de água do combustível, e consequentemente sua predisposição à proliferação de microrganismos. Além disso, devido a questões ambientais, o enxofre naturalmente presente no diesel teve seu teor reduzido. Embora bastante prejudicial ao meio ambiente e saúde por ser um dos responsáveis pela formação da chuva ácida, e ser bastante irritante para pele e pulmões, o enxofre também possui propriedades antimicrobianas e lubrificantes. Com a redução do seu teor, os veículos a diesel ficaram ainda mais susceptíveis à contaminação por microrganismos e a problemas relacionados à falta de lubrificação, necessitando que os proprietários desses veículos dispensem mais atenção à manutenção preventiva. Embora a qualidade do combustível permaneça assegurada com essas modificações, esse se tornou mais vulnerável a contaminações.
Listamos abaixo os principais cuidados a serem adotados com um veículo a Diesel.
1) Uso de aditivos com ativos bactericidas. A condensação no tanque provocadas por alterações na temperatura do ambiente podem resultar em corrosões (o enxofre em contato com a água da origem ao ácido sulfúrico, composto com propriedades corrosivas).
2) Promover a troca do filtro de combustível dentro do prazo especificado no manual do fabricante;
3) Realizar a limpeza periódica do reservatório de combustível;
4) Evitar que o óleo diesel caia ou respingue nas peças e componentes do cabeçote e do motor, visto que sua oleosidade favorece o acúmulo de poeira e formação de crostas. Se derramado sobre qualquer peça do automóvel, proceder imediatamente a limpeza.
5) Abastecer sempre em um posto de combustível de confiança, especialmente devido à grande sensibilidade dos motores a diesel à possíveis adulterações.
6) Fazer a troca do óleo do carro na regularidade especificada no manual do fabricante, pois este pode ser contaminado por poeira ou fuligem, podendo danificar peças e o motor. Seguir exatamente a especificação do fabricante quanto ao tipo de óleo a ser utilizado.
7) Substituir o filtro de óleo no prazo especificado no manual do fabricante.
8) Manter o reservatório de combustível do veículo sempre cheio ou com no mínimo ¼ preenchido, minimizando o efeito da condensação de água nas paredes do reservatório não cobertas pelo combustível.
9) Evite a marcha lenta. Além de aumentar o consumo de combustível, diminui a vida útil do motor.
10) Utilizar estabilizador de óleo diesel para evitar a degradação do combustível, mantendo a eficiência energética e protegendo o veículo contra oxidação e desgaste prematuro por baixa lubrificação. É de extrema importância que se verifique qual o estabilizador adequado para o seu veículo, assim como a quantidade a ser utilizada, a qual deverá estar especificada no rótulo do produto.
Assegurando todos esses cuidados, e sendo fiel à Rede Menor Preço na hora de abastecer, o motor e demais peças do seu veículo estarão devidamente protegidos. Aí é só curtir toda resistência e durabilidade que um motor a Diesel se propõe.
Fontes:
RESOLUÇÃO Nº 16, DE 29 DE OUTUBRO DE 2018 do CNPE
Despacho ANP 621 de 06/08/2019
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